Més problemes amb RENFE
Thursday, November 22nd, 2007El dilluns vaig anar a l’Estació de St Andreu Arenal per a agafar el tren de les 8.53h a la Universitat Autònoma. Normalment agafo el tren anterior, és a dir el 8.35h (tot i que ben sovint agafo el 8.23h perquè va amb retard), per a assegurar-me — o més ben dit, perquè sigui més probable - que arribi per a la meva classe de les 9.30h. Però el dilluns vaig dormir massa, així que no podia. Però en principi no passava res. Si aquest tren va bé, puc arribar a la Facultat a les 9.20h.
Vaig arribar a St Andreu Arenal una mica abans de les 8:53, així que vaig agafar un tren anterior fins a Cerdanyola del Vallès, perquè sempre val més apropar-m’hi a la Universitat per a poder agafar un autobús o un taxi si hi ha algun problema. En baixar a l’estació de Cerdanyola del Vallès, sento el tristament cèlebre “Atenció! Atenció!”. Resulta que el tren en direcció a Martorell (és a dir, el que em porta a la UAB) va amb demora de… 40 minuts! L’única opció era agafar un taxi. Preu: 6€.
Culpa meva, potser, per agafar el 8.35h, però m’agradaria pensar que si pago el bitllet és perquè el tren arribi a l’hora correcta. Però bé, el dimecres, sí que vaig arribar amb temps per a agafar el 8.35h. Però en arribar a l’estació hi havia un munt de gent que sabia que passava alguna cosa. Vaig mirar el taulell i encara hi havia trens de les 8h que encara no havien sortit. Però a més, no hi sortia, al taulell, ni el 8.23h ni el 8.35h cap a Martorell! Vaig demanar a un informador si s’havien suprimit (de fet, ja sabent que era així). “Van con retraso”, em diu. Quina informació tan útil! Intento explicar-li que això no té res a veure i que el que surt al taulell són horaris teòrics i que, si no hi surten aquests trens, és que s’han suprimit. En fi, sembla que jo entenc molt millor que ell com funciona. I no és culpa seva, sinó de la RENFE, que només li dóna els horaris teòrics, i no li informa en absolut d’on està cada tren i a quina hora arribarà.
En fi, vaig baixar a les andanes — on hi havia un munt de gent — i vaig agafar el tren de Lleida fins a Cerdanyola. Sabent que el pròxim tren cap a l’Autònoma era el 8.53h, però amb retard, vaig agafar un taxi, amb una alumna de traducció (que hi portava més de mig hora i que tenia exàmen a les 9h!) i una de medicina, a la UAB. Preu: 2.50€ (ja que pagàvem entre tres). Uns alumnes que venien a la RENFE van entrar a classe a les 9.45h. Un estudiant pot arribar a aquesta hora, però un professor no, perquè els alumnes pensarien que vens i marxarien.
Per tant, malgrat que pago quasi 50€ el mes per al meu bitllet 50/30 de dues zones, he hagut de gastar, aquesta setmana 8.50€ en taxis. I tinc una altra classe demà!
Ja n’hi ha prou! Aquests incidents es reprodueixen massa sovint. Cal traspassar la RENFE a la Generalitat, perquè els FGC sí que és un servei digne. Llevat que unes obres de la RENFE poden provocar que FGC tampoc no va, i encara que hi hagués un traspàs de Rodalies a la Generalitat, com que compartirien les línies amb trens de mitja i llarga distància de la RENFE, seguiria tenint problemes.
Em tractaran de radical, i de no sé què més, però només veig una solució real: independència de Catalunya, i per tant, traspàs de tot el sistema ferroviari a la Generalitat i tota la riquesa creada a Catalunya invertida també a Catalunya.
Si hi esteu d’acord, a la menifestació de l’1 de desembre, a les 5 de la tarda, a la Plaça de Catalunya.